AVISTA PEER EVO PRIME ATF CVT

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HC-Based Formula

Erstklassiges High-Performance Automatikgetriebeöl der AVISTA peer EVO PRIME-Linie für den Einsatz in CVT-Getrieben, basierend auf modernster Technologie und Entwicklung, welches besonders anspruchsvolle Anforderungen an das stufenlose Getriebe erfüllt, sowie die Empfehlungen vieler OEM-Hersteller.


Anwendung / Anwendungslinie:
Getriebe

Qualität:
EVO PRIME

Anwendung:
Stufenloses Automatikgetriebe (Continuously Variable Transmission (CVT))

Merkmale:
hoher, stabiler Viskositätsindex, sehr niedriger Fließpunkt, gute Oxidationsstabilität, weitestgehender Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung, neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien, neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen


Empfehlungen:
Audi/VW (TL 525 16; G 052 516); Audi/VW (TL 521 80; G 052 180); BMW 8322 0 136 376 / 8322 0 429 154 (EZL 799 / EZL 799A); Daihatsu Ammix CVTF-DFE; Daihatsu Ammix CVTF-DC; Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVTF+4; Ford MERCON C; Ford M2C928-A; Ford WSS M2C933-A; GM/Saturn DEX-CVT, GM CVT; Honda HMMF (without starting clutch), HCF-2 (08200-HCF2), CVT; Hyundai / Kia (SP-CVT 1); Mazda CVTF 3320 (JWS 3320); Mercedes-Benz-Blatt (236.20); Mini Cooper (EZL 799 / EZL 799A / ZF CVT V1); Mitsubishi Dia Queen CVTF J1 (MZ313973), Dia Queen CVTF J4 (MZ320185); Mitsubishi Diamond ATF SP III (MZ320200); Nissan (NS-1, NS-2, NS-3); Subaru iCVT, iCVT FG, e-CVTF, Subaru Lineartronic CV-30, Chain CVT and CVT II Fluid, High Torque (HT) CVT Fluid; Suzuki CVTF 3320; Suzuki CVT Fluid Green1; Suzuki CVT Fluid Green2; Toyota CVTF TC; Toyota CVTF FE; Toyota WS